El revestimiento Balinit protege los moldes de inyección contra los agresores

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El fabricante de herramientas y moldes Siebenwurst y Mercedes-Benz confían en el recubrimiento Balinit Croma Plus de Oerlikon Balzers Coating para el procesamiento de plásticos reforzados con fibra de vidrio.

Las herramientas de moldeo por inyección de Siebenwurst en Dietfurt, Baviera, se utilizan para moldear por inyección los llamados huecos del compartimiento de carga para el automóvil eléctrico EQS de Mercedes-Benz. La construcción ligera también juega un papel importante aquí, dicen. Los compuestos reforzados con fibra se encuentran entre los materiales preferidos para hacer que los vehículos eléctricos sean lo más livianos posible, a fin de garantizar una autonomía satisfactoria en el futuro. Las denominadas láminas orgánicas, por ejemplo, en las que una matriz estable de termoplástico envuelve fibras de vidrio, carbono o aramida, desempeñan un papel. Son lo suficientemente estables como para reemplazar los componentes metálicos y ahorrar peso al mismo tiempo. Para el hueco del compartimento de carga del actual modelo eléctrico de Mercedes-Benz EQS, es una mezcla de polipropileno (PP) con un 50 por ciento de fibra de vidrio con lo que Siebenwurst tuvo que lidiar en términos de tecnología de procesamiento, como continúa diciendo. El reto consistía en proteger la superficie del molde de inyección de las fibras de vidrio muy abrasivas.

Sin embargo, para el fabricante de automóviles premium con sede en Stuttgart, el espacio de carga antes mencionado no fue el primer proyecto con Siebenwurst. El OEM de Stuttgart se acercó a la empresa con sede en Dietfurt en 2008. En ese momento, el director del proyecto recomendó un revestimiento de Oerlikon Balzers para proteger las herramientas de moldeo por inyección de tipos de plástico tan desgastados.

Las experiencias positivas llevaron al hecho de que un producto de Oerlikon Balzers también encontró su camino en las especificaciones del proyecto actual: Balinit Croma Plus. La capa protectora, que brilla como un arcoíris, se aplica mediante el proceso PVD (deposición física de vapor). Se considera uno de los principales candidatos cuando se trata de fabricar moldes de inyección lo más resistentes posible al desgaste. Los moldes para los contenedores de carga de polipropileno ahora están equipados con él y están en servicio en la planta de Hamburgo. Allí, la capa particularmente resistente garantiza un número de disparos muy alto y los correspondientes intervalos de mantenimiento prolongados.

Balinit Croma Plus también hace que el plástico fundido se deslice fácilmente sobre la superficie de moldeo del molde de inyección. Como resultado, el plástico fluye más libremente hacia el molde, lo que permite reducir tanto la presión de inyección como la presión de retención en la máquina de moldeo por inyección para llenar la cavidad.

Esto reduce las tensiones en el molde y la máquina, así como los requisitos de desgaste y energía. Además, la capa que minimiza la fricción evita que se acumulen depósitos en la superficie del molde con el tiempo. Como resultado, las áreas del molde de inyección que transportan la masa fundida son más fáciles de limpiar, lo que también reduce el uso de agentes de desmoldeo.

Según la experiencia de Siebenwurst, los recubrimientos son indispensables hoy en día para hacer frente a los numerosos desafíos que plantean los plásticos modernos. Pero no son solo las ventajas de tales recubrimientos las que se aprecian cada vez más en este campo de aplicación. Para el próximo proyecto con Oerlikon Balzers, Siebenwurst no solo recibirá el revestimiento de mejora del rendimiento para un molde de inyección, sino también un sistema de canal caliente de la empresa hermana de la empresa, Oerlikon Hrsflow.

(DNI:49044510)